一个坏消息！国内油价又呈现上涨，因为新一轮计价统计数据显示：目前预计92号、95号汽油价格上调幅度为140元/吨，比调价红线高出90元/吨，整体呈现显著上涨态势，汽柴油价格延续上调状态，按照以往惯例，下一轮成品油调价或将再次上涨，实现今年以来的第九次上涨，具体时间为8月23日24时，届时汽柴油价将迎来年内第十七轮调价，市场成品油零售限价继续攀升，消费者用油费用可能再度提升，显然对于广大车主朋友这不是一个好消息。
此外，按照大家熟悉的公升价估算，目前预测汽柴油累计上涨幅度为0.10元/升-0.12元/升，意味着92号、95号汽油价格每升涨幅双双超0.10元，车主朋友加满一箱50升汽油至少需要多花5元，预示着现在消费者用油成本或将愈来愈高，这对于无数消费者是一个坏消息，日常生活负担也会加重，尤其对于车主朋友应该深有体会。在国内成品油价刚经历了显著上涨的情况下，新一轮计价统计数据预判油价再次上涨，这充分说明8月份以来油价上涨势头强劲，原油市场多头完全占据上风，拉动国际油价一路震荡上升，WTI、布伦特原油期货价格双双不断攀升并创下今年以来新高，这与上半年的行情形成鲜明对比。
在近期海外市场方面，由于受沙特和俄罗斯削减供应的影响，今年剩余时间里全球原油库存可能大幅下降，从而令国际油价走高。在利率飙升和银行信贷收紧的情况下，全球经济前景依然充满挑战，叠加制造业和贸易低迷的现状，石油需求增长空间有限。国际能源署预计，明年原油需求增长将放缓至每天100万桶，比此前的预期有所下调。在市场利多因素的推动下，截至11日当天收盘，美国纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨37美分，收于每桶83.19美元，涨幅为0.45%；10月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨41美分，收于每桶86.81美元，涨幅为0.47%。
再者，从另一方面来看，国际原油价格阶段性反弹动力主要来源于供应端的减产，需求只是阶段性回暖。四季度随着夏季出游高峰的结束，美国原油消费将出现回落。且欧美经济四季度存在衰退风险，当前经济指标正在走弱，所以，综合预判在不久的将来，原油市场和国内油价均或将出现回落，不过当前来看，我国成品油可能再次上涨，毕竟石油供应端的减产推动原油价格一路走高。
综上所述，国内油价又将上涨，由于参考新一轮计价周期第2个工作日主要数据可知，目前预计92号、95号汽油价格上调140元/吨，汽柴油价格完全符合上涨的标准，加之海外市场石油供应端的减产，因此，综合预测我国成品油价延续上涨态势。